La dirigente macrista Patricia Bullrich fue repudiada por el canciller Felipe Solá y quedó en el blanco de las críticas en las redes sociales.
La exministra de Seguridad de Argentina, Patricia Bullrich Agustin Marcarian / Reuters
La exministra de Seguridad de Argentina Patricia Bullrich fue duramente repudiada en su país, por haber dicho que el Gobierno nacional «podría haberle dado» las Islas Malvinas al laboratorio estadounidense Pfizer para acordar la provisión de vacunas contra el coronavirus.
La dirigente del macrismo y presidenta del partido PRO pronunció esas declaraciones durante una entrevista televisiva en el canal La Nación +, cuando se refería a las demandas que esa compañía farmacéutica exigía para alcanzar el convenio con la Casa Rosada para la provisión del antídoto, las cuales consideró «razonables».
«Pfizer no pidió cambio a la ley, lo único que pidió fue un un seguro de caución, como se lo pidió a todos los países del mundo, que es algo razonable», señaló. Y agregó: «No pidió los hielos continentales, aunque las Islas Malvinas se la podríamos haber dado«.
La frase brutal de Bullrich sobre Malvinas es coherente con lo que hizo su gobierno. Política de entrega y sumisión, desprecio por nuestras causas nacionales. Olvido imperdonable del sacrificio de los 649 héroes argentinos que quedaron allá.
Enseguida, el ministro de Relaciones Exteriores de Argentina, Felipe Solá, salió al cruce de la aliada de Mauricio Macri, y aprovechó para cuestionar su gestión en cuanto a las temáticas de soberanía nacional: «La frase brutal de Bullrich sobre Malvinas es coherente con lo que hizo su gobierno. Política de entrega y sumisión, desprecio por nuestras causas nacionales. Olvido imperdonable del sacrificio de los 649 héroes argentinos que quedaron allá», apuntó Solá. Y preguntó: «¿Bullrich no tiene Patria?».
Tras las polémicas declaraciones, la exfuncionaria de centroderecha quiso explicar que en realidad esa había sido una idea del gobierno actual, aunque no dio detalles de quién ni cuándo se habría dado a entender eso desde el oficialismo.
«Frente a las mentiras por la cual (sic) no se compraron vacunas, ejemplifiqué que el Gobierno dijo cualquier cosa: hasta que podíamos entregar las Malvinas o los glaciares. Si me expresé mal, ratifico mi posición a favor de nuestra completa soberanía sobre las Islas Malvinas», dijo Bullrich desde su cuenta de Twitter.
Pero, como era de esperarse, el repudio a las palabras de Bullrich no provino solo del titular de la Cancillería. Diversas asociaciones de veteranos de la guerra que enfrentó al Reino Unido con Argentina en 1982, también rechazaron sus declaraciones.
Y la abogada Valeria Carreras denunció el hecho en los tribunales federales, al considerar que «no lo dijo cualquiera, lo dijo la presidenta de la oposición».
Enojo e ironías en las redes sociales
Asimismo, la polémica se trasladó a las redes sociales. Allí, muchos usuarios expresaron su enojo ante las afirmaciones «entreguistas» de la exministra de Seguridad, mientras que otros lo tomaron con humor e ironía.
También hubo quienes recordaron la opinión que expresó en 1997 un joven Mauricio Macri, quien dijo en una entrevista al diario Página/12 que si el país recuperaba las Islas Malvinas eso provocaría un «fuerte déficit» para el Estado.
Recientemente, la asesora presidencial Cecilia Nicolini detalló que se retomaron las negociaciones con Pfizer para «avanzar en un posible contrato» que permita la adquisición de vacunas, en tanto que el Gobierno nacional espera comenzar a recibir en mayo las dosis de Oxford-AstraZeneca, consignó Télam.
Cancillería denunció una “amenaza para toda la región
10 de abril de 2021
“La alegada condición defensiva de la base militar británica en el Atlántico Sur no solo es totalmente injustificada, sino también representa una amenaza para toda la región”, advirtió Cancillería. . Imagen: EFE
A través de un comunicado la Cancillería repudió el despliegue de maniobras militares y lanzamientos de misiles por parte del Reino Unido en las Islas Malvinas.
Bajo el título «Enérgico rechazo del Gobierno argentino a ejercicios militares misilísticos en Malvinas», la cartera encabezada por Felipe Solá denunció la existencia de «una serie de acciones armamentísticas a desarrollarse en los próximos días».
«La República Argentina rechaza en los términos más contundentes la realización de maniobras militares y el lanzamiento de misiles en particular, en territorio argentino ilegítimamente ocupado por el Reino Unido», comienza la advertencia.
El Ministerio de Relaciones Exteriores consideró los hechos como «una injustificada demostración de fuerza y un deliberado apartamiento de los llamamientos de las numerosas resoluciones de las Naciones Unidas y de otros organismos internacionales, que instan tanto a la Argentina como al Reino Unido a reanudar las negociaciones, a fin de encontrar una solución pacífica y definitiva a la disputa de soberanía que involucra a ambos países en la Cuestión de las Islas Malvinas».
El Gobierno precisó que el Ministerio de Relaciones Exteriores informó a la embajada argentina en el Reino Unido sobre «la realización por parte del Gobierno británico de ilegítimos ejercicios militares en el área de las Islas Malvinas, en los próximos días, que incluirán el lanzamiento de misiles Rapier».
Tras tomar conocimiento de los acontecimientos, la administración argentina remitió al Gobierno británico una contundente nota de protesta, donde remarcó que «la persistencia del Reino Unido en la realización de ejercicios militares en el Atlántico Sur contraviene específicamente la resolución 31/49 de la Asamblea General de Naciones Unidas que insta a ambas partes (la Argentina y el Reino Unido) a que se abstengan de adoptar decisiones unilaterales que entrañen la introducción de modificaciones en la situación mientras las Islas están atravesando por el proceso de negociación por ella recomendado».
Asimismo, Buenos Aires resaltó que «la presencia militar, y el lanzamiento de misiles, contradice también la resolución 41/11 de la Asamblea General (Zona de Paz y Cooperación en el Atlántico Sur) que entre otras disposiciones, exhorta a los Estados de todas las demás regiones, en especial a los Estados militarmente importantes, a que respeten escrupulosamente la región del Atlántico Sur como zona de paz y cooperación, en particular mediante la reducción y eventual eliminación de su presencia militar en dicha región”.
“La alegada condición defensiva de la base militar británica en el Atlántico Sur no solo es totalmente injustificada, sino también representa una amenaza para toda la región”, advirtió Cancillería.
«Una vez que se cuente con la información precisa sobre la fecha del referido lanzamiento, el Servicio de Hidrografía Naval emitirá un radioaviso náutico informando sobre el desarrollo del mismo. A su vez, el Gobierno argentino denunciará la situación al Secretario General de las Naciones Unidas y al Secretario General de la Organización Marítima Internacional», concluye el comunicado.
El Presidente remarcó la importancia de «no claudicar» en el reclamo por la soberanía de las Islas.
11 de junio de 2021
El presidente Alberto Fernández condenó este jueves la usurpación de las Islas Malvinas, indicó que el reclamo por la soberanía «se mantiene incólume» y enfatizó en que «son, fueron y serán argentinas», al encabezar el acto central que se hizo en el Museo del Bicentenario de Casa Rosada por el Día de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre las Malvinas, Islas y Sector Antártico.
«Malvinas es para todos nosotros un dolor enorme, porque no la tenemos y sabemos que es parte de nuestro territorio. Día a día convocamos a la conciencia argentina a no olvidar ese reclamo. Argentina incansablemente ha planteado su decisión de recuperar ese territorio», expresó el máximo mandatario al comienzo de su discurso.
En ese sentido, realizó un repaso sobre el reclamo por la soberanía de las Islas y recordó que «en el año 1965 Naciones Unidas decidió que Argentina y Reino Unido se sentaran a buscar la solución de la usurpación indebida» y que «Argentina hizo muchos esfuerzos por encontrar un punto de diálogo y acuerdo con los usurpadores», pero no se obtuvieron buenos resultados.
«En 1982 hubo una dictadura que gobernaba Argentina y tuvo la idea de iniciar una acción bélica en las Islas Malvinas que terminó con el resultado que terminó, que a todos nos duele recordar, pero que de ningún modo empaña la gesta heroica de quiénes estuvieron ahí», subrayó en otra parte de su discurso.
Por otro lado, el Presidente se refirió a los intereses económicos detrás de aquel territorio: «El motivo de la usurpación debe tener connotación económica, porque allí hay un reservorio importante no sólo en materia pesquera. No sabemos bien cuáles son los recursos hidrocarburíferos que puedan encontrarse allí, lo que está claro es que por razones económicas o militares alguien se instaló usurpando tierra que es de la Argentina».
Sobre ese punto, recalcó que Argentina tiene el debe de saber «qué tiene en el Atlántico Sur, qué riquezas alberga Malvinas, el mar circundante a Malvinas» y también «cómo poder avanzar en la integración Antártica al territorio argentino».
En torno al lugar que ocupa Malvinas en la agenda política, sostuvo que «debe ser un reclamo permanente en la vida cotidiana de los argentinos» ya que «estamos desmembrados» porque «una parte del territorio argentino quedó a un costado, usurpado por alguien que no tiene derecho sobre ese territorio».
«Cada día que pase tenemos que insistir en recuperar nuestros derechos sobre las Islas Malvinas y reivindicar aquella gesta por la que muchos dejaron su vida y su esfuerzo, y que lo hicieron CON la conciencia legítima de los derechos que Argentina tenía sobre ese territorio», resaltó en otra parte de su discurso.
En su exposición, también hizo alusión al rol del gobierno de Mauricio Macri en torno a Malvinas: «Argentina tuvo una actitud distinta a la que nosotros tuvimos hoy, tuvo cierta laxitud que permitió que muchos esfuerzos que habíamos hecho en procura de garantizar nuestros derechos sobre Malvinas queden opacados o más delgados de lo que era lo robusto de nuestro planteo». Vale recordar que, semanas atrás, Patricia Bullrich -presidenta del Pro- había sugerido otorgarle las islas al Reino Unido a cambio de vacunas de Pfizer contra el coronavirus.
En contraposición a lo que sucedió durante esos cuatro años, Fernández remarcó que desde el primer día planteó la necesidad de recuperar el Ministerio de Ciencia y Tecnología, así como dotar de recursos el CONICET «para promover la investigación», y «mejorar la remuneración y el número de investigadores». «Estamos convencidos que sin educación y sin ciencia y tecnología la Argentina retrasa su futuro», declaró.
«Ser soberanos es esencialmente ser capaces de valernos por nosotros mismos, no tener que pedirle a otro para decidir, no tener que recurrir a otro para resolver los problemas que tenemos. Los países más ricos son los que han desarrollado investigación, educación, ciencia y tecnología», manifestó.
Y agregó: «Hoy estamos recuperando una vez más la memoria colectiva para preservar los derechos que Argentina tiene sobre todo ese territorio usurpado hace mucho tiempo. No debemos claudicar nunca en nuestro reclamo, en nuestras convicciones».
«Tenemos que aprender que la diplomacia debe llevarnos a recuperar esa tierra, no debemos arriesgar vidas argentinas en busca de una solución. Tenemos que poner todo el esfuerzo, empeño y coraje en reclamar ante los organismos multilaterales aquello que nos corresponde. Las Malvinas son, fueron y serán argentinas», concluyó.
La conmemoración del 10 de junio como Día de la Afirmación de los Derechos Argentinos sobre las Malvinas está establecida por la ley 20.561 del 14 de noviembre de 1973, reglamentada por el entonces presidente Juan Domingo Perón. La fecha fue elegida en honor al decreto de creación de la Comandancia Política y Militar de las Islas Malvinas y las adyacentes al Cabo de Hornos del día 10 de junio de 1829.
Durante el acto, el jefe de Estado estuvo acompañado por el canciller Felipe Solá, el secretario de Asuntos Relativos a las Malvinas, Daniel Filmus, y el ministro de Ciencia y Tecnología, Roberto Salvarezza, entre otros funcionarios.
El ministro de Educación, Nicolás Trotta, y el secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur de la Cancillería, Daniel Filmus, junto a los rectores de seis universidades de la Patagonia, presentaron un programa de becas para carreras de pregrado, grado y posgrado destinado a estudiantes de las Islas Malvinas, a quienes se les reconoce el derecho de acceso al sistema educativo nacional.
“La propuesta tiene el objetivo de retomar la política que habíamos iniciado en 2015 con un programa de becas que contempla el compromiso asumido por la Argentina de respetar los intereses de los habitantes de las Islas Malvinas en el marco del Acuerdo de Comunicaciones firmado por nuestro país en 1971”, dijo Filmus, y destacó “la enorme importancia” del programa Thomas Bridges para “estrechar los vínculos con los habitantes de las islas”.
Trotta señaló “el compromiso de desarrollar todas las políticas educativas” desde el Ministerio de Educación y como política de Estado del gobierno Alberto Fernández, reconociendo el territorio de las Malvinas como territorio nacional y, por ende, a sus habitantes como titulares del derecho de acceso a la educación argentina.
Del programa participan las universidades nacionales de La Pampa, de Río Negro, del Comahue, de la Patagonia San Juan Bosco, de la Patagonia Austral y de Tierra del Fuego.
«Es imperioso que el Reino Unido acceda a establecer el diálogo»
Denunció que “la usurpación” británica del archipiélago está en línea con “el flagelo del colonialismo”. “El apoyo unánime a la recuperación pacífica del ejercicio efectivo de la soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur y lo espacios marítimos circundantes es hoy más firme que nunca”, puntualizó el jefe de la diplomacia argentina.
25 de junio de 2021
Felipe Solá expuso ante el Comité de Descolonización de las Naciones Unidas.. Imagen: Foto: Cancillería
Durante una sesión del Comité de Descolonización de Naciones Unidas, el canciller Felipe Solá volvió a exigirle a Gran Bretaña que “reanude las negociaciones” diplomáticas sobre la soberanía de las Islas Malvinas y el archipiélago usurpado desde hace 188 años. El reclamo argentino “es más firme que nunca”, remarcó y pidió también a los organismos internacionales que insten a la corona a cumplir la normativa internacional.
En su intervención, Solá dejó clara “la voluntad del gobierno argentino de seguir buscando sin descanso una solución pacífica” a ese reclamo, a pesar de “la negativa británica” a debatir sobre la “usurpación” del territorio nacional.
“No existe ninguna razón, salvo la intención del Reino Unido de mantener la manifiestamente ilegítima situación colonial, para que no se retome ya mismo el diálogo bilateral por la cuestión Malvinas”, recalcó el titular del Palacio San Martín ante las autoridades de la ONU.
Durante su discurso en la sede del organismo situada en Nueva York, Solá hizo un repaso por la historia de la usurpación del archipiélago argentino, que data de 1833, y no solo denunció los incumplimientos de Londres a respetar la normativa internacional que desde 1965 le exige sentarse a dialogar, sino que también criticó las “acciones unilaterales”, políticas y militares, con que Gran Bretaña transgrede esa normativa internacional que rige desde 1965.
En este sentido cuestionó la “injustificada y desproporcionada presencia militar” que regularmente realiza “maniobras y ejercicios que la Argentina ha protestado enérgicamente” desde que se iniciaron, hace menos de una década.
El canciller también cuestionó la “exploración y explotación ilegal de recursos renovables y no renovables en el área en disputa” y la extensión de licencias de pesca “en las aguas circundantes a Malvinas por 25 años más, a partir de 2031”
De la misma manera citó la “ilegítima exploración y explotación de los recursos hidrocarburíferos” en el archipélago.
Los temas habían sido conversados en la reunión bilateral que Solá mantuvo el martes con el secretario General de la ONU, Antonio Guterres, y el miércoles con el presidente de la Asamblea General de las Naciones Unidas, Volkan Bozkir.
El tema volvió a ponerse en agenda cuando el jefe de Gabinete de la Cancillería, Guillermo Justo Chaves, y el secretario de Malvinas, Antártida y Atlántico Sur, Daniel Filmus, se reunieron con el subsecretario General de la ONU para Europa, Asia Central y las Américas de los Departamentos de Asuntos Políticos y de Consolidación de la Paz, y Operaciones de Paz, Miroslav Jenča, bajo cuya orbita está el Comité de Descolonización.
A todos se les mostró la ampliación de adhesiones por parte de diversos países al reclamo de Argentina, a las que Solá también se refirió durante su discurso de esta tarde ante el Comité de Descolonización.
“El apoyo unánime a la recuperación pacífica del ejercicio efectivo de la soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur y Sándwich del Sur y lo espacios marítimos circundantes es hoy más firme que nunca”, puntualizó el jefe de la diplomacia argentina.
El canciller fue acompañado en su discurso por Filmus y en su alocución resaltó que este año “comienza el cuarto decenio internacional para la Eliminación del Colonialismo, y todavía este Comité Especial se enfrenta al desafío de situaciones coloniales que aún no han sido resueltas”.
En el mismo sentido, denunció que “la usurpación” británica del archipiélago está en línea con “el flagelo del colonialismo” que la Resolución 2065 de la Asamblea General de la ONU pidió terminar. Esta negociaciones, agregó, “no lograron concretarse debido a la negativa británica” a sentarse a dialogar.
La historia poco conocida del soldado Horacio Balvidares
Publicado el sábado 13 de junio de 2020
En la noche del 13 de junio comenzaba el combate de Tumbledown, una posición de defensa argentina en el camino del avance británico hacia Puerto Argentino. Fue un combate que ambas partes recuerdan como muy duro, encarnizado, con mucho fuego de armas automáticas y combates cuerpo a cuerpo.
Las tropas del Batallón de Infantería de Marina 5, del Regimiento de Infantería 4 y del Regimiento de Infantería 6 dieron sobradas muestras de decisión y valentía frente a un enemigo igual de decidido y valiente. Hacía dos días que los hombres del Ejército combatían a distancias cercanas, y bajo la cobertura de la propia Artillería intentaban recuperarse físicamente mientras perfeccionaban sus posiciones.
Los efectivos remanentes de la compañía «B» del Regimiento de Infantería 6 esperaban en Wireless Ridge su turno para entrar en combate, no lograban determinar el lugar por donde vendría el enemigo, pero los ruidos del combate cada vez más violento hacían prever que el comienzo de la acción sería pronto. Recibieron la orden de bloquear el flanco de una sección de Infantería de Marina en el monte Tumbledown y comenzaron a avanzar en la oscuridad interrumpida por las bengalas.
Un soldado es herido en las piernas y el soldado Adorno se adelanta valientemente a auxiliarlo. Antes de llegar a la posición recibe un disparo y es herido de gravedad en el brazo cayendo sobre las rocas.
El soldado Horacio Balvidares, lo asiste y transporta hacia retaguardia, a pie y con su compañero al hombro recorre kilómetros desde Tumbledown hasta la entrada del poblado de Puerto Argentino. Allí los recibe un enfermero que se había adelantado.
Tras entregar a su camarada herido y a pesar de que había llegado a una zona alejada del combate, con mayor seguridad, se volteó y emprendió el regreso a las posiciones de su sección, sabiendo del peligro del combate de fuegos cruzados y de lucha cuerpo a cuerpo, así fue que mientras regresaba fue herido de muerte por un proyectil de Artillería enemigo.
Un valiente que rescata a otro valiente. Un soldado que vuelve con decisión al lugar del peligro. El soldado Balvidares dejó una huella imborrable entre sus compañeros y salvó una vida que aún hoy lo recuerda, le agradece y le rinde homenaje.
Valientes, generosos, buenos camaradas y, ante todo, respetuosos del juramento a la Bandera de su Patria; así fueron nuestros hombres en Malvinas.
El 14 de junio, luego de 74 días de haber combatido con coraje y honor, se produjo la rendición argentina.
Luego de más de 70 días de operaciones militares por mar, tierra y aire, el final de la Guerra se aproximaba. La derrota en las armas era inminente pero en los corazones de los argentinos seguía ondeando la bandera patria, como aún lo hacía en Malvinas.
La Infantería de Marina peleó hasta el final, en aquellos combates con nombres inolvidables: Monte Longdon, Monte Tumbledown, Sapper Hill y Pony’s Pass.
En la noche del 11 al 12 de junio, en el Monte Longdon, bajo responsabilidad del Regimiento Nº 7 del Ejército Argentino, con una Sección de Ametralladoras 12,7 mm. de la Infantería de Marina, se produjo un combate cruento. La magnitud y la violencia del ataque fue tal, que obligó a las tropas del Regimiento 7 a replegarse debido a esa fuerte presión.
Las tropas de la Infantería de Marina, por el tipo de armamento que tenían, no pudieron replegarse. El Cabo Segundo Carlos Colemil, que tenía que llevar el mensaje del Jefe de Sección de replegarse, fue herido y no pudo retransmitir la orden.
Heroicamente, la Ametralladora Nº 4 del Batallón Comando y Apoyo Logístico (BICO) a cargo de los Conscriptos Inchauspe, Giuseppetti, Maciel y Fernández, mantuvo su posición pese a la abrumadora superioridad británica. Ellos cuatro detuvieron toda una Compañía Británica de casi 120 hombres. Murieron, pero gracias a ellos el resto de la tropa pudo salvarse, teniendo seis bajas, cuando habrían podido ser muchas más.
En la noche del 12 de junio la presión británica fue en aumento. Los fuegos de artillería se fueron incrementando y se batieron a duelo con las consiguientes bajas y destrucción de posiciones. Esto anticipaba que el final se acercaba.
El ataque principal lo sufrió la Compañía Nácar del Batallón de Infantería de Marina N°5 (BIM5), particularmente la Cuarta Sección, a cargo del Teniente de Corbeta Carlos Vázquez, la noche del 13 de junio por parte de la Guardia Escocesa, la Guardia Galesa y Gurkas. Esta sección soportó tres intentos de ataques en los cuales los ingleses no pudieron derribarlos, pero en la mañana del 14 de junio, el Jefe de Sección visualizó la falta de reserva de munición, no llegaban los apoyos y no tenían ya capacidad de combatir para responder, había tropas heridas y decidieron rendir su posición. En este combate murió honorablemente el Suboficial Primero Julio Saturnino Castillo.
Paralelamente, la Compañía Obra sufrió ataques en el combate de Pony’s Pass, pero la fuerte presión obligó a replegarse al Jefe de Compañía. Para el 14 de junio, el BIM5 concentraba prácticamente toda su unidad en inmediaciones de Sapper Hill, bajo una fuerte presión de ataque de artillería y ataques aéreos.
El Monte Tumbledown fue el último punto estratégico defendido por los argentinos antes de la derrota en la Guerra de Malvinas.
En la mañana del 14 de junio la presión británica era intensa y el Gobernador decidió la rendición de la Plaza; el BIM5 inició su repliegue, según las órdenes que había recibido. Dejó una fracción en la retaguardia de combate en Sapper Hill, que era la última altura. Esta fracción, cubriendo la retaguardia del Batallón que se replegaba, se enfrentó a una sección de infantería británica que desembarcó en helicóptero, desarrollándose el combate de Sapper Hill, donde se produjeron las últimas bajas.
A partir del mediodía del 14 de junio, dada la orden de deponer las armas, los infantes de marina pasaron a condición de prisioneros de guerra de las tropas británicas que iban invadiendo las distintas posiciones. Inicialmente estuvieron bajo control de los paracaidistas británicos que fueron luego reemplazados por infantes de marina británicos, que no habían estado empeñados en combate.
La Infantería de Marina fue concentrada en el aeropuerto durante cuatro días, hasta que fueron transportados al rompehielos “Almirante Irizar”, buque hospital reconocido por la Cruz Roja Internacional, para ser trasladados al continente. “Bienvenidos Infantes de marina” rezaba un cartel en la cubierta del buque esperándolos.
Desde el 2 de abril de 1982 hasta el 14 de junio, murieron 35 infantes de marina en combate, sin considerar a los heridos. El primero en caer en la guerra y el último fueron de ese componente.
Los 74 días que la Infantería de Marina combatió en Malvinas
La misión que recibieron los comandantes al partir hacia Malvinas fue breve y clara: “Reconquistar las Islas Malvinas a fin de incorporarlas definitivamente a la Soberanía de la Nación.”
La participación de la Infantería de Marina en el Conflicto del Atlántico Sur puede dividirse en dos etapas: el de la recuperación de la soberanía –concretamente el 2 de abril de 1982—y, a posteriori, en la defensa de las Islas, consecuencia de la escalada militar.
Las Islas Malvinas se recuperaron mediante una operación anfibia denominada Operación Rosario, siendo el núcleo de la Fuerza de Desembarco el Batallón de Infantería de Marina Nº 2 (BIM2), la Agrupación Comandos Anfibios, parte de la Agrupación Buzos Tácticos, el Batallón de Vehículos Anfibios, una sección de comunicaciones y grupos de apoyo.
La operación fue brillante y se cumplieron todos los aspectos doctrinarios. Nuestros infantes de marina tuvieron la difícil tarea de realizar la toma sin causar bajas, ya que estaba explícito en la orden de operaciones, lo que resulta complejo en cualquier operación militar, más aún en una operación anfibia.
No se causó ninguna baja hacia el enemigo, por el contrario, las primeras bajas de la guerra fueron argentinas: el Capitán de Corbeta Pedro Edgardo Giachino, fue la única baja mortal del enfrentamiento del 2 de abril; y los Conscriptos Mario Almonacid y Jorge Néstor Águila en la recuperación de las Islas Georgias, el 3 de abril.
A partir de esa operación militar, el Consejo de Seguridad de Naciones Unidas, por medio de la Resolución Nº 502, impuso a ambas partes sentarse a negociar y abandonar las islas, a lo cual Argentina se negó y Gran Bretaña destacó su Flota para la recuperación del territorio, produciéndose así la escalada en el conflicto.
En esta segunda etapa, la Infantería de Marina se empeñó con 1357 efectivos, con un 70 por ciento de la fuerza efectiva compuesta por conscriptos. Su núcleo fue el Batallón de Infantería de Marina Nº 5 (BIM5). Participó también el Batallón Antiaéreo, el Batallón de Artillería de Campaña Nº 1, la Compañía de Ingenieros Anfibios, una Compañía del Batallón de Infantería de Marina N° 3 (BIM3), la Agrupación de Comandos Anfibios, la Compañía de Ametralladoras 12,7 mm. del Batallón Comando, una Sección de Perros de Guerra del Batallón Seguridad de la Base Naval Puerto Belgrano y los respectivos apoyos. El 5 de abril se ordenó a estas unidades destacarse a las islas y ocupar posiciones defensivas. En las Islas Malvinas había casi 10.000 efectivos, considerando los infantes de marina y 8700 efectivos del Ejército Argentino.
La responsabilidad del dispositivo defensivo estuvo a cargo del Ejército Argentino y la Infantería de Marina se incorporó al mismo. El objetivo estratégico operacional era la capital –Puerto Argentino– y este dispositivo ocupó las alturas circundantes: los montes Tumbledown, Longdon y Harriet. El BIM5 ocupó Tumbledown, Sapper Hill y el Valle de Moody Brook con sus tres Compañías. Una Sección de Ametralladoras 12,7 mm. del Batallón Comando ocupó la altura del Monte Longdon junto al Regimiento Nº 7 del Ejército Argentino.
Durante abril, las unidades se dedicaron a la preparación de las posiciones; por ser el terreno de las Islas Malvinas rocoso, húmedo y de bajas alturas, el establecimiento de las posiciones fue un trabajo muy arduo y sacrificado.
El 1º de mayo la Fuerza de Tareas Británica inició su accionar para la recuperación de las islas lanzando ataques aéreos que intentaron neutralizar la pista de aterrizaje a fin de cortar los suministros logísticos propios que se recibían por modo aéreo. Paralelamente, los otros abastecimientos que se recibían eran mediante unidades de superficie, pero debido a la amenaza latente de los submarinos, no podían ser enviados o se corrían grandes riesgos.
En esta nueva etapa de la defensa, el 1º de mayo, durante los primeros ataques aéreos, se producen las primeras bajas y el Batallón Antiaéreo, la Compañía de Ingenieros Anfibios y el BIM5 pierden a varios efectivos.
Las tropas empeñadas estuvieron sometidas a ataques aéreos durante el día y fuego naval nocturno; esto no permitía el descanso y socavaba la moral, siendo ésta la finalidad de los ataques previos a los combates en tierra. Todo mayo transcurrió con esta actividad de hostigamiento permanente y los ingenieros anfibios se dedicaron a la colocación de campos minados.
En este período se produjeron diferentes bajas en acciones propias como preludio de los combates que se avecinaban.
Sobre fines de mayo, primeros días de junio, la Fuerza de Desembarco Británica arribó a la zona del Puerto de San Carlos, distante a 180 km de Puerto Argentino, e inició su campaña terrestre en aproximación hacia Puerto Argentino, la cual se concretó el 14 de junio con la caída de la capital. Las primeras alturas que cayeron fueron Pradera del Ganso –distante del objetivo británico–, Monte Harriet y Dos Hermanas, defendidos por el Ejército Argentino; y, posteriormente, entraron en el dispositivo de la Infantería de Marina que tenía como núcleo al BIM5, apoyado por la Batería Bravo del Batallón de Artillería de Campaña N°1
Llegarían luego los cruentos combates finales a mediados de junio, la rendición argentina y el doloroso saldo final de 649 argentinos fallecidos.
El 8 de junio de 1982 la Fuerza Aérea Argentina lanzó una operación con 2 oleadas. Ese día terminó siendo «el más negro de la flota británica». Gran Bretaña perdió una fragata, un avión y dos buques de apoyo; tres aviones argentinos fueron derribados.
Tapa Diario Córdoba 09/06/1982
El 8 de junio de 1982 la Fuerza Aérea Argentina lanzó una operación con 2 «entradas». Ese día terminó siendo «el más negro de la flota británica». Gran Bretaña perdió una fragata, un avión y dos buques de apoyo; tres aviones argentinos fueron derribados.
La primera arrancó a las 11:30, cuando despegaron de Río Gallegos 8 cazabombarderos A-4B Skyhawk, cada uno con 3 bombas, en 2 escuadrillas: «Dogo» y «Mastín». La misión: atacar al sudoeste de Puerto Argentino, específicamente sobre Bahia Agradable, los buques que desembarcaban tropas enemigas.
Escuadrilla «Dogos»: Carballo, Carmona, Cachón y Rinke
La escuadrilla «Dogos» era liderada por el capitán Pablo «Cruz» Carballo quién tuvo que regresar por fallas en el sistema de aceite. Por esta razón quedó a cargo el teniente Carlos «Coral» Cachón, quien junto con el alférez Leonardo Carmona y el teniente Carlos Rinke se lanzaron sobre el buque logístico Sir Galahad.
Cachón arrojó sus bombas y sus compañeros vieron cómo daban en el blanco. Murieron 48 soldados, la mayoría pertenecientes a la Guardia Galesa.
RFA Sir Galahad tras los ataques de los cazas argentinos
Les tocaría el turno a los «Mastines» de los cuales quedaron 2, porque los tenientes Alberto Filippini y Vicente Autiero retornaron por problemas en el reabastecimiento. Se lanzaron al ataque el alférez Hugo Gómez y el teniente Daniel Gálvez, averiando al Sir Tristram dejándolo inservible y donde fallecieron 2 tripulantes.
Sir Tristram inservible luego del ataque. Fallecieron 2 tripulantes.
A las 13 les tocaba el turno a los M-5 Dagger. Salieron de Río Grande 6 aviones en 2 escuadrillas: «Perro» y «Gato». Lanzaron sus bombas sobre la fragata Plymouth. Los pilotos argentinos aseguran que la vieron humeando pero los ingleses lo negaron.
Era el momento de la segunda «entrada» de ataque. Partieron 2 escuadrillas: «Mazo» y «Martillo» en 6 A-4B Skyhawk.
El teniente Rubén Bolzán le dió un lanchón de desembarco que transportaba 6 Royal Marines. Pero luego comenzó un enfrentamiento con cazas ingleses Sea Harrier. Cayeron Bolzán, el teniente Juan Arrarás y el alférez Alfredo Vázquez.
Ese día se convertiría en «el más negro de la flota británica», lo cuales debieron lamentar 57 muertos y 46 heridos, sin contar la tripulación de la fragata Plymouth, el hundimiento de un buque logístico y un lanchón de desembarco.
Fuego y muerte en Fitz Roy / Bahía Argadable
Fuego en Bahía Agradable
8 de junio de 1982
Una de las fechas más cuestionadas del conflicto, en cuanto a sus verdaderos resultados y consecuencias (pérdida de material logístico, armamento, buques, soldados, etc.), es el 8 de junio. Según la versión oficial británica sucedió lo siguiente:
«La aviación argentina aparece de nuevo, y lo que era una operación de trámite se convierte en el último desastre británico. Los Dagger y los Skyhawk, ya a la desesperada y en muy mal estado de mantenimiento, atacan al Sir Galahad y al Sir Tristam y también logran dañar a la Plymouth. Una segunda oleada de Skyhawks pierde tres aviones al ser interceptada por una patrulla de Harriers y debe abortar la misión, como así también dos aviones Dagger, han sido derribados, y uno humeando. No obstante, 51 británicos han muerto y 57 han sufrido graves quemaduras en el llamado día más negro de la flota.»
Ud podrá corroborar, como fue en verdad la historia, según la versión de la FAA, y de las fotos de los ataques.
A las 10:26 hs, la Fuerza Aérea Sur, recibió información del CIC Malvinas respecto de movimientos de buques en la zona de punta Fitz Roy: serían dos buques grandes y otros chicos. Se estimó un posible desembarco. Se inició entonces una nueva operación…
La siguiente cronología de los hechos fue extraída de la Página Oficial de la FAA. Bahía Agradable – Primer Ataque
Misión, 8 de junio 1982 – Extraído de la página oficial de la FAA
Despegaron, en forma sucesiva, dos escuadrillas de A-4B Skyhawk con apoyo de un reabastecedor y dos de M-5 Dagger para atacar objetivos navales y otras dos de M-5 Dagger, sólo con cañones para diversión. En el siguiente orden:
* Hercules KC-130 indicativo «Parca». Despegó de Río Gallegos, a las 11:55 hs, al punto de reabastecimiento (52º 00′ S / 66º 00′ O).
* Cuatro A-4B Skyhawk, indicativo «Mastín», armados con tres bombas retardadas por paracaídas.
* Cuatro A-4B Skyhawk indicativo «Dogo», armados con tres bombas retardadas por paracaídas. Misión: ataque a objetivo naval.
* Tres M-5 Dagger, indicativo «Perro», armados con dos bombas retardadas por paracaídas. Misión: ataque a objetivo naval en Fitz Roy.
* Tres M-5 Dagger, indicativo «Gato», armados con dos bombas retardadas por paracaídas. Misión: ataque a objetivo naval en Fitz Roy.
* Tres M-5 Dagger, indicativo «Carta», armados con cañones. Misión: diversión sobre islas Salvajes.
* Tres M-5 Dagger, indicativo «Sobre», armados con cañones. Misión: diversión sobre islas Salvajes.
Ambas escuadrillas se dirigieron hacia el objetivo material simulando una operación de ataque por ruta directa. Llegaron a islas Salvajes sin encontrar oposición aérea. La meteorología se presentaba con nubes bajas y lluvias, en algunos sectores. Regresaron a Río Gallegos, donde arribaron a las 14:50 hs («Carta») y a las 15:25 hs («Sobre»).
Los «Dogo» se lanzaron sobre el RFA Sir Galahad y el numeral 1 (1° Teniente Carlos E. Cachón) arrojó sus tres bombas que hicieron impacto en el centro de la estructura.
Esto nos relata Santiago Cachón. hijo del Capitán Carlos Cachón:
Una de las bombas lanzadas por mi padre , cayó debajo de un vehiculo que tenía cargado combustible de los misiles rapier que estaba en el Sir Galahad y las otras dos a unos metros, es por eso que se hizo tanto fuego y daño en la nave inglesa. En la misión, Carballo se retira al no poder reabastecer y queda en este orden: Los DOGOS argentinos AL MANDO del 1º Teniente Cachón , su nº 2 el Teniente Rinke, a su izquierda Alférez Carmona como nº 3 Teniente Gálvez y alférez Gómez . Pablo Carballo no pudo reabastecerse y tuvo obligatoriamente que regresar a Río Gallegos, no pudiendo estar en el final de esa misión. Existen textos donde Carballo le da la orden a Cachón de …»llévelos a la gloria»… en el momento de su regreso en vuelo.
Sir Galahad
Soldados buscando ocultarse de las bombas, al fondo el Sir Galahad
El «Dogo 2» (Teniente Carlos Rinke) observó impactos directos, pero a él no le salieron las bombas. El 3 (Teniente Gálvez) lanzó sus bombas, las que pasaron largas, rebotaron en el agua y explotaron en la costa, donde gran cantidad de personal y material fueron afectados.
Totalmente indefensos, lossoldados escapan del Galahad. Segundos después, este lugar sería atacado por la FAA
Acto seguido, entraron los «Mastín» que, debido al humo que ya cubría el buque atacado, se dirigieron al RFA Sir Tristram. Al frente quedó el «Mastín 2» al mando del Alférez Gómez, cuyas bombas dieron en la línea de flotación, observadas por el «Mastín 1» (1er Teniente Alberto Filippini), y, finalmente, atacó Gálvez, que apuntó al mismo lugar, estimando haber pegado.
A la izq., el Sir Tristam, a la derecha un gemelo. Interior del Sir Tristam, luego del ataque.
Lograron destruir los dos buques. El RFA Sir Galahad sería hundido como «tumba de guerra», poco después del conflicto y el RFA Sir Tristam, irrecuperable, fue trasladado a un museo de Gran Bretaña.
Ataque al HMS Plymouth
Las escuadrillas «Gato» y «Perro», atacaron a la Fragata Plymouth. Se había advertido a la Fragta Plymouth, que interrumpiera su bombardeo al monte Rosalía en la Gran Malvina, poco antes del ataque de los Mirages argentinos. Cinco Mirages V se dirigieron a la Fragata británica a través del estrecho de San Carlos y atacaron su proa. Se le arrojaron 10 bombas, donde cinco impactaron en el buque. Solo una explotó, suficiente como para que el departamento de carga del buque sufriera graves daños. Otra bomba, penetró sobre la chimenea. Las otras tres, pasaron a pocos centímetros de un grupo de soldados, que intentaba maniobrar un mortero antisubmarino. «Sangrando» humo, la fragata se alejó hasta San Carlos, mar adentro, y logró controlar, luego de varias horas, el incendio que se había povocado. Las cifras oficiales dicen que solo hubo 2 heridos de gravedad, más 15 de menor importancia.
Mira de un avión Dagger, atacando la Fragata Impactos en la chimenea de la Plymouth
Bahía Agradable – Segundo Ataque
Mientras se ejecutaba el primer ataque, que confirmaba la presencia de los buques y sin saber aún los resultados del mismo, la Fuerza Aérea Sur ordenó un segundo ataque contra los objetivos navales y como alternativa objetivos terrestres en la cabeza de playa establecimiento Fitz Roy. Estas escuadrillas se encontraban decolando al regreso de la primera oleada. Se había perdido ya el factor sorpresa, y eran esperadas por el enemigo que había reaccionado, y se encontraba patrullando esta área. Así salieron:
*Tres A-4B Skyhawk, indicativo «Mazo», armados con tres bombas retardadas por paracaídas. Misión: ataque objetivo naval y Fitz Roy.
*Tres A-4B Skyhawk, indicativo «Martillo» armados con tres bombas retardadas por paracaídas. Misión: ataque objetivo naval y establecimiento Fitz Roy.
*Cuatro A-4C Skyhawk, indicativo «Yunque», armados con tres bombas retardadas por paracaídas Misión: ataque a objetivo naval en Fitz Roy.
Ambas escuadrillas (Mazo y Martillo) se encontraron en el reabastecimiento («Parca»), en la posición prevista, nivel de vuelo 100. Eran las 15:45. Previo al reabastecimiento se volvió el «Martillo 1» por fallas técnicas (oxígeno), arribó a Río Gallegos a las 16:30 hs. Posterior al reabastecimiento retornó el «Mazo 2», oscilación RPM. Quedó entonces la escuadrilla integrada por (1) 1erTen Rubén Bolzán, (2) Ten Juan Arrarás, (3) 1erTen Héctor Sánchez, (4) Alf Alfredo Vázquez. Arribaron rasante, por la costa sur de isla Soledad, cruzando chubascos; sobrevolaron la zona del objetivo material pasando al norte de Puerto Fitz Roy.
Recibieron nutrido fuego de artillería antiaérea. Siguieron, y vieron a su derecha los buques previamente atacados, humeantes en bahía Agradable, y sobrepasando los mismos, iniciaron viraje a la derecha, en contacto, ahora, con el radar Malvinas, que les indicó que el blanco se encontraba más al oeste de la posición de la escuadrilla. Estaban ya sobre el agua, todavía al este de Bahía Agradable, cuando observaron un lanchón de desembarco que navegaba rápidamente hacia la costa. Entonces, el Nº 3 (Sánchez) vio, a su derecha y arriba, a dos Harrier lanzando sus misiles. Uno impactó en el Nº 4, Alf. Vázquez, y explotó. El segundo impactó en el Nº 2, Ten Arrarás, a quien se lo vio eyectarse. No fue recuperado. También el Nº 3 observó que el Nº 1, 1erTen Bolzán, efectuaba su lanzamiento sobre un lanchón, Foxtrot 4, que fue alcanzado y se hundió; inició viraje a la izquierda, realizó bruscas maniobras evasivas, pero fue alcanzado por un misil Sidewinder y no pudo eyectarse. Entonces el Nº 3, 1erTen Sánchez, abortó su ataque y escapó de la persecución de los Harrier. Llegó al punto de reabastecimiento con impactos de esquirlas de artillería antiaérea y luego, a las 18:00 hs, arribó a Río Gallegos.
Allí quedaron para siempre otros tres combatientes más como centinelas eternos.
El reabastecedor «Parca 1», que había despegado de Río Gallegos a las 11:55 hs, luego de reabastecer al avión del 1erTen Sánchez, detectó una pérdida de combustible propia, e inició el regreso. A las 17:45 hs y a 10 MN de Río Gallegos se declaró en emergencia, logró arribar a las 17:56 hs.
La escuadrilla «Yunque»:
Cuando arribaron a 100 MN de las islas, volando sobre tope de nubes medias y chaparrones aislados, descendieron a rasante. La visibilidad estaba reducida por bruma y hora crepuscular. Adoptaron formación tendiente a la línea. Escucharon llamados del CIC Malvinas, pero no contestaron. Unas 5 MN antes del objetivo material, establecimiento Fitz Roy, el guía avistó al Sir Galahad, que ardía en su parte media. No avistaron PAC y el terreno se desdibujaba por falta de luz; pudieron ubicar el blanco por los fogonazos de la artillería antiaérea, (que era intenso desde el frente y costados). Efectuaron el lanzamiento en salva, cuando el equipo de navegación Omega del guía indicó el blanco, unos 1.000 metros dentro del terreno. Escaparon bajo nutrida defensa antiaérea proveniente del establecimiento y de los cerros del norte. Al no tener crepúsculo de frente, se veían con nitidez los misiles, lo que facilitó la evasión. Lamentablemente, el 3 y 4 no lanzaron sus bombas y se les trabaron los cañones. En el regreso, el Nº 3 avistó un avión enemigo que orbitaba a 4.000/5.000 pies, y continuó rasante por esta causa. Logró conectar con el «Parca 2» que lo reabasteció. El también tenía pérdida de combustible, razón por la cual siguió conectado al reabastecedor hasta próximo a la base. Los «Yunques» arribaron a San Julián a las 18:00 el 1 y el 2; y a las 18:30 el 3 y el 4.
Resultados de las dos oleadas de ataques:
Buque Logístico de Desembarco (L-3005) RFA Sir Galahad: DESTRUIDO
Puesto fuera de combate por tres bombas de 500 libras que la alcanzaron en la sala de máquinas y alojamientos, cuando transportaba dos compañías del ejército inglés. La explosión de las bombas produjo un incendio incontrolable. Los restos del casco fueron hundidos por el submarino Onyx, como tumba de guerra.
Lancha de Desembarco Foxtrot 4 LCU Foxtrot 4: HUNDIDA Puesta fuera de combate por una bomba en popa, cuando transportaba vehículos del Comando de la 5ta Brigada de Infantería. Poco después se hundió con toda su carga.
Buque Logístico de Desembarco (L-3505) RFA Sir Tristam: DESTRUIDO Tres bombas de 500 libras impactaron en la nave y la envolvieron en un incendio, que la destruyó totalmente. Los restos fueron recuperados por los ingleses, y llevados a Gran Bretaña, para su posterior colocación en un museo.
Fragata Tipo 12 clase Rothesay (F-126) HMS Plymouth: AVERIADA Averiada por impactos de cañón de 30 mm y cuatro bombas de 1000 libras cada una. De las cuatro solo una explotó segun versiones británicas, la cual detonó en el departamento de carga del buque, que causó terribles daños. Aunque horas más tarde, se logró controlar el incendio y el sistema de energía se reestableció.
HMS Plymouth
Los números del 8 de junio, el gran desastre inglés:
Según la versión oficial, los muertos en Fitz Roy, suman 51, más 57 heridos. El buque Sir Galahad, resultó averiado de consideración, la lancha Foxtrot 4 fue hundida. El Sir Tristam fue atacado, pero no provocó mayores daños (!!??), y la Fragata Plymouth no figura como buque averiado, a pesar de que las fotos nos dicen que se fue humeando…
Ahora, cabe analizar los datos de una forma más seria. Según el relato de testigos, la lectura de varios libros, y la selección de gran variedad de fotografías, los números verdaderos del ataque a Bahía Agradable, deberían asemejarse más a éstos, que a los aportados por los británicos:
Caídos: Según un informe de un inglés, el mismo año de terminada la guerra, el número de caídos sería de 100, solo contando los ataques a los buques Sir Tristam y Sir Galahad. Pocos días de acabada la guerra, la agencia de noticas italiana ANSA, dio un número de 157 muertos, que fueron los divulgados por un ministro inglés. De esta forma, este número se asemeja con el estudio realizado por el autor. Analizando los datos se llega a la conclusión de que al menos son 162 los muertos, repartidos de la siguiente forma: HMS Sir Galahad, HMS Sir Tristam, con gran cantidad de hombres perdidos; lanchón de desembarco (LCU) Foxtrot (6) (aunque no estaba lleno de soldados, debido a que transportaba material logístico, las bajas pueden ser mayores). Mueren (20+) chinos en la playa, debido a los fuertes bombardeos. Es atacado el HMS Plymouth en Bahía Agradable; dejando una docena de heridos, y uno grave. Seguramente han muerto mas soldados en la playa, ya que no había protección alguna, y los aviones argentinos, pasaron arrojando sus bombas, y disparando con su cañon. Pero al no haber seguridad en la fuente, se ha dejado ese número estimativo, aunque seguramente es mayor.
Conclusión:
Gran Bretaña, aún mantiene en secreto las verdaderas bajas sufridas en 1982. El 8 de junio, junto con el 25 y 30 de mayo, son fechas clave para saber la realidad de la historia. Luego de más de 24 años, llega a usted la versión más real y creíble de lo que sucedió en Fitz Roy, ya que a diferencia de otros hechos de la guerra, aquí hay confirmación casi oficial (de un ministro británico), que se asemeja con el estudio que se ha realizado. Para la Argentina, fue un día glorioso, ya que si bien se perdieron tres hombres, la operación fue un éxito, logrando que el enemigo deba reorganizar su táctica, lo que le llevó varios días. Para la OTAN, significó la pérdida de gran cantidad de hombres, armamento y transporte, y aprender que nunca se debe subestimar al enemigo, por mas que éste se encuentre en inferioridad tecnológica.
En este trabajo (lamentablemente), solo he publicado conclusiones finales, sin estudiarlo de foma profunda, debido al oportunismo de gente, que solo le importa lucrar con la causa, y roba datos que no les pertenencen, sepan disculpar.
No olvidemos que en este día, tres grandes pilotos de la Patria han perdido la vida, pero ganado la gloria:
Primer Teniente D. Danilo Rubén Bolzán Teniente D. Juan José Arrarás Teniente D. Jorge Alberto Vázquez «Honor y Gloria a los grandes centinelas de la Patria» «Pilotos de la Fuerza Aérea Argentina, por su audacia y bravía, no habrá quien los iguale jamás»
Tapa Diario Córdoba 09/06/1982
Misión, 8 de junio 1982 – Extraído de la página oficial de la FAA
Mira de un avión Dagger, atacando la Fragata Impactos en la chimenea de la Plymouth
Archivo Malvinas 